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个旧市网络货运平台-欢迎咨询

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发表于 2019-9-27 13:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  个旧市网络货运平台-欢迎咨询无车承运人是以承运人身份通过订单管理系统(OMS)、运输管理系统(TMS)为甲方(货主)提供质优高效物流服务的互联网平台,把点对点的运输进行统筹,优化实现端对端的无缝连接。华为&阿帕无车承运人平台0主要分司机/车队端、货主端、平台门户、运营后台、大数据平台等。方案优势:免费咨询:阿帕网络拥有由交通部、相关部委特聘专家以及中国交通运输协会特邀专家、中国物流与采购联合会特邀专家组成的无车承运人专家委员会,充分利用专家经验和专业服务能力,提供全方位的免费咨询指导服务。
   

  北京中交兴路车联网科技有限公司bjzjxlclwkjyxgs成立于2004年,是一家以构建公路货运生态为愿景,以定位服务为基础,以数据服务为核心致力于推动中国货运行业转型升级的数据科技公司。公司积极整合货运产业链上下游资源,开发拓展货运大数据、定位等一系列业务。
  身份不同。二者虽然都是中介组织,但“无车承运人”是处于中介组织与实际承运人之间的一种业态形式,兼具二者的共同特性。“无车承运人”与托运人是承托关系,与人是提单签发人与持有人的关系。即对于托运人而言,他是承运人;而对于实际承运人来讲,他又是托运人。货运代理是受他人委托办理服务事务,与托运人是被委托方与委托方的关系,与人则不存在任何关系,而在托运人与人之间承担的只是介绍人的角色。部监测平台也可为试点企业提供相关数据服务,为企业规范管理和经营提供帮助。A、部监测平台提供全国人、车、户的运政信息查询,可帮助企业选择合法合规的驾驶员、企业、实际承运业户进行运输业务,把好规范经营第一关;B、部监测平台提供12吨及以上货运车辆接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台的入网查询,为企业落实交通运输部相关政策提供便捷查询通道;推动行业健康发展。
   

  技术开发;技术咨询;技术转让;技术服务;技术推广;销售润滑油、机械设备、计算机硬件及设备、办公用机械、通讯设备(无线发射机除外)、电子元器件、摩托车及零配件;计算机系统集成;维修电子设备;道路货运代理、搬运装卸服务、仓储服务;货物进出口、技术进出口、代理进出口;经济贸易咨询;企业管理;设计、制作、代理、发布广告;成品油项目投资;加油站企业管理、交通运输车辆加油企业管理;第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务和互联网信息服务)(增值电信业务经营许可证有效期至2019年08月29日)。
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  2016年,中交兴路车联网基于基于货运平台的基础数据,结合了中交兴路百万级行业从业用户的应用软件——车旺大卡的数据采集,以及中交兴路独有的货运GIS,本着开放共享的理念,过大数据挖掘面向行业提供的以定位服务为基础,以数据服务为核心的数据开放平台,该平台包括:货运GIS、货运数据开放API、平台开放组件等服务,该平台可实现车辆无需额外加装设备、无地域限制、无运营商的限制为客户提供精准的货运数据应用;在此基础上,也为中小企业用户提供以“智慧运输”为核心价值体现的“车旺智运”系列产品:智运管车系统、智运找车找货、智运TMS、……,客户可以结合自身的技术能力选择合适自己的服务。作为数据科技公司中交兴路已经在服务货运行业的基础上,服务延展到金融、保险、车厂、等行业。未来,中交兴路将面向和货运相关的更多行业开放数据、开放平台、开放技术,“做好数据基石,助力行业变革”将服务发挥大,持续为促进行业降本增效贡献力量。
  无车承运人指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。无车承运人具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人。无车承运人一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。开展无车承运人改革试点的重要意义在于,其通过管理和组织模式的创新,推动实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源,有效提升运输组织效率,优化物流市场格局,规范市场主体经营行为,推动货运物流行业转型升级,促进物流行业“降本增效”,对提升综合运输服务品质,打造创新创业平台,培育新的经济增长点,全面支撑经济社会发展具有重要促进作用。自从交通运输厅、国税局组织并开展了第二批无车承运人试点申报。深入贯彻落实中央、有关工作部署,促进资源整合和集约发展、提升物流运输组织效率、规范物流运输运营行为,推动行业转型升级。今天我们一起来了解下如何申报第二批无车承运人。
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